Азия скупает российскую нефть из-за конфликта в Иране

• Глобальные сбои в поставках нефти достигли критической точки: около 20% мирового предложения заблокировано из-за конфликта между США, Израилем и Ираном.
• Вашингтон ввел временное исключение из санкций для партий российской сырой нефти, находящихся в море, чтобы стабилизировать энергетический рынок.
• Страны Юго-Восточной Азии, включая Филиппины и Вьетнам, все чаще обращаются к Москве для обеспечения энергетической безопасности на фоне резкого роста цен на топливо внутри стран.

Обострение кризиса поставок в Азии

Война с участием Ирана фактически парализовала Ормузский пролив — важнейшую морскую артерию, через которую ранее шла значительная часть мирового энергетического экспорта в Азию. Ситуация ухудшилась после вступления в конфликт поддерживаемых Ираном повстанцев-хуситов, что создало дополнительные риски для международных судоходных путей. В ответ на растущий дефицит сырой нефти США смягчили ограничения на поставки российской нефти, уже находящейся в транзите. Сначала эта мера коснулась Индии, а затем была распространена на весь мир.

Хотя этот шаг предоставил временную возможность для энергозависимых стран, объем доступных грузов остается ограниченным. Мую Сюй, старший аналитик компании Kpler, отметила, что окно возможностей для закупки этих партий стремительно закрывается. По данным Kpler, в море сейчас находится около 126 миллионов баррелей российской нефти, за которые развернулась острая конкуренция между странами континента.

Реакция Юго-Восточной Азии на энергетическое ЧП

Последствия шока поставок наиболее заметны на Филиппинах, где правительство объявило энергетическое чрезвычайное положение. Впервые за пять лет власти в Маниле импортировали российскую нефть, чтобы смягчить кризис, из-за которого очереди на заправках растянулись на кварталы, а авиакомпании начали рассматривать вопрос о рационировании топлива. До конфликта Филиппины на 97% зависели от поставок нефти из Ближнего Востока.

Другие страны региона предпринимают аналогичные стратегические шаги:

• Вьетнам: Премьер-министр Фам Минь Тинь недавно посетил Россию для заключения соглашений о сотрудничестве в нефтегазовой и атомной сферах, так как рост цен на дизельное топливо угрожает промышленному сектору страны.
• Таиланд: После отмены ценовых ограничений 26 марта цены на дизель подскочили на 18%, что привело к удорожанию транспорта и потребительских товаров.
• Индонезия: Министр энергетики Бахлил Лахадалия подтвердил, что правительство рассматривает всех партнеров, включая Россию и Бруней, для пополнения национальных резервов.

Ограничения российского производства и прогноз рынка

Несмотря на всплеск спроса, возможности России по восполнению мирового дефицита ограничены. Объем экспорта в марте составил 3,8 миллиона баррелей в сутки, что выше февральских 3,2 миллиона, но все же ниже пика середины 2023 года в 3,9 миллиона. Экспортная инфраструктура Москвы страдает от последствий четырехлетнего конфликта в Украине и недавних атак дронов на энергетические объекты.

Индия и Китай остаются доминирующими покупателями, однако даже их масштабного импорта может быть недостаточно. Импорт российской нефти в Индию вырос до 1,9 миллиона баррелей в сутки в марте, но это не покрывает потерю 2,6 миллиона баррелей, которые ранее закупались на Ближнем Востоке. В то время как Китай располагает огромными наземными запасами в 1,2 миллиарда баррелей, у более бедных стран региона альтернатив почти нет. Эксперты полагают, что если США не продлят действие санкционных послаблений после апреля, многие страны Азии столкнутся с ростом уровня бедности и затяжным дефицитом энергии.